1.滾道表面金屬剝落
軸承滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動(dòng) 載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應(yīng)力。當(dāng)應(yīng)力循 環(huán)次數(shù)達(dá)到一定數(shù)值后，在滾動(dòng)體或內(nèi)、外圈滾道工作面 上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果軸承的負(fù)荷過(guò)大，會(huì)使這種疲 勞加劇。另外，軸承安裝不正、軸彎曲，也會(huì)產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會(huì)降低軸的運(yùn)轉(zhuǎn)精度，使機(jī)構(gòu)發(fā)生振動(dòng)和噪聲。卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家。
2.軸承座圈裂紋
軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過(guò)緊，軸 承外圈或內(nèi)圈松動(dòng)，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面 加工不良等。
3.保持架碎裂
其原因是潤(rùn)滑不足，滾動(dòng)體破碎，座圈歪斜等。保持架的金屬粘附在滾動(dòng)體上可能的原因是滾動(dòng)被卡在保持架內(nèi)或潤(rùn)滑不足。座圈滾道嚴(yán)重磨損可能是座圈內(nèi)落入異物，潤(rùn)滑油不足或潤(rùn)滑油牌號(hào)不合適。
4.軸承燒傷
燒傷的軸承其滾道、滾動(dòng)體上有回火色。燒傷的原因一般是潤(rùn)滑不足、潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及 軸承裝配過(guò)緊等。
5.塑性變形
軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說(shuō)明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是軸承在很大的靜載荷或 沖擊載荷作用下，工作表面的局部應(yīng)力超過(guò)材料的屈服 極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。卷?yè)P(yáng)機(jī)廠家。